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教堂看到吐之柏林

相比起第一次秦皇岛马拉松几近磨破的裆以及第二次北马后咧着腿走路,现在参加完个人第五个全程马拉松后,只要睡一觉基本就恢复了。柏马第二天又走了 22,000 步,也没有觉得很累。

这把出来玩,在翻看了「孤独星球中欧篇」的基础上,使用穷游出品的行程助手作为行程规划和记录软件。网页版本进行提前规划,结合「孤独星球」的景点介绍制定具体线路,包括景点间及城市间的转换;手机 APP 用于现场导航及周边景点、餐厅的搜索,一键调用 Google Maps;晚上回到宾馆再按实际的游览顺序,进行调整总结。

由于前一天跑马路过了诸如勃兰登堡门、国会大厦等著名景点,所以直接开启传统意义上「柏林二日游」第二天的行程。我也知道大家时间宝贵没心情看文字,就简单写写吧。还是点击图片看未压缩的原图吧(编者注:总说看原图,主要是公众号对图片的压缩太厉害了),大肘子看着都不诱人了!真是被腾讯的算法打败了……

一个人在清冷的周一早上赶到清冷的柏林墙遗址纪念公园后发现,这里并不是那幅著名的前苏联领导人勃列日涅夫亲吻民主德国战友埃里希·昂纳克同志+兄弟之吻涂鸦所在地。支起三脚架,拍下了此次行程唯一一张自拍照。

人们慵懒的躺在柏林博物馆岛的草坪上晒着太阳,经常有穿着柏马完赛服的游客擦身而过。

只去过崇文门亚斯立堂的土鳖觉得柏林大教堂 (Berliner Dom) 气势恢宏,但后来猴子说,规模和历史在欧洲根本排不上名次。

教堂内部装修的很好,也不枉7欧的门票。

教堂内部装修的很好,也不枉7欧的门票。

地上建筑有4层,最高处高达114米。

总感觉有一股神秘的强大力量在笼罩着有信仰的人,比如血战钢锯岭里的男主角?

新岗哨 (Neue Wache) 亭内有凯绥·柯勒惠支雕塑的「母亲与亡子」雕像,1931年起用于纪念在第一次世界大战中阵亡的普鲁士战士。

位于施普雷河北岸、比邻梅赛德斯体育馆 (Mercedes-Benz Arena Berlin) 的柏林东边画廊 (East Side Gallery) 足有1.3公里长,这幅涂鸦前驻足拍照的人最多。

犹太博物馆由犹太裔建筑师丹尼尔·里柏斯金 (Daniel Libeskind) 设计。博物馆犹如迷宫般压抑狭闭,建筑内部无秩序的空间设计,还有不同形状的各种切割状、阴暗的照明完全是犹太人在二次大战中受纳粹迫害的伤痕的有型表现。

尤其是走在里面冷冰冰的人脸形状的铁盘上的时候,只有走道尽头透出一丝光线,脚底是铁脚镣铐的声音,一种绝望的压抑感由脚底渗透到全身。

一路吃了不少大肘子,Gaststätte Mutter Hoppe便宜、分量大且不油腻。

返程的时候在梅赛德斯体育馆和猴子看了场冰球比赛。原以为这项运动在欧洲并不流行,结果全场还是被坐满了。里面的观众一个个的都比我壮……

德国本来就是工业国家,各大城市也没啥可逛的,所以在行程安排上选择了直奔捷克。柏林西部有个奥特莱斯,可以稍微停留一下。

中欧东部自驾游攻略

去年年底中了柏林马拉松的签,又借机出去浪了……这把依旧是自驾,顺道去了念了七八年的维也纳找老基友猴子。在他的建议下,选择了这条经典的中欧东部线路。说实话,逛了一整圈后,有点审美疲劳,尤其是对于那些城市市中心的“老三样”——教堂、广场、市政厅。不过每个地方还是有它自己的特色,游记之后再慢慢写吧。这篇主要为中欧东部自驾游攻略。

【线路安排】 

  • 此次由柏林出入欧洲,途径捷克布拉格到达奥地利。奥地利由西向东分别游览萨尔斯堡哈尔施塔特(湖)以及维也纳。再向东到达匈牙利首都布达佩斯,之后一路北上,穿越斯洛伐克,经过波兰克拉科夫旁的奥斯维辛集中营返回柏林。具体线路见上图。
  • 全程约2,500公里,游玩时间2周。如果时间充裕,还可以继续往南到达马五爷的老家——克罗地亚。

【租车】 

  • 此次租车依旧选择了类似于携程这种中介的“租租车”网站【zuzuche.com】,主要能比较众多租车公司同款车型的价位。我预定的时候依旧免费赠送了中文GPS。
  • 需要特别注意的是,由于各租车公司认为此条线路经过的国家(捷克、匈牙利、斯洛伐克、波兰)属于欠发达地区,所以即使在德国柏林提车,也不可租用如宝马、奔驰等中高端车型。最终我选了柴油版蒙迪欧,在不限速的德国高速行驶还是挺给力的。
  • 更需要特别注意的是,三厢蒙迪欧太长了……欧洲城市市中心的停车位都特别小,要不塞不进去,要不得揉若干把,不像美国地儿大可以横着斜着车头朝里停。最后一天在柏林体验了一把给救护车让道,车头直接兑到对面第二个车道了。所以,强烈建议欧洲自驾租个小车!租个小车!租个小车!重要的事情说三遍。

【驾照】 

  • 租车公司我选择的Hertz,所以只需要国内驾照以及Hertz自己的驾照翻译件就可以提车了,并没有办理驾照翻译公证。同样,各家对国际驾照及驾照翻译公证要求各不相同(具体要求请参见租租车网站)。

【GPS】 

  • 上把自驾手机定位不准的问题应该是手机坏了……这次借的GPS一次没用……全程手机连接租赁的WiFi信号,拿Google Maps和苹果地图(蒙迪欧带CarPlay)导航
  • 一路上各种修路,苹果地图很好的完成了及时提示&换道儿工作。之前苹果地图被各种吐槽,比如导航到海里,但自从和TomTom合作后,还是挺靠谱的。

【手机漫游】 

  • 中国移动推出的30块钱国际漫游流量包日套餐,依旧然并卵,并打不开Facebook和Google,更别提Google Maps了。不过还是开通了国际漫游服务,可以接电话和刷卡短信。
  • 这次使用的是途鸽信息WiFi,机场7*24小时营业,机器比手机小点儿,方便携带,电量撑一个白天没问题。之前看留言说在奥地利会有网络连接问题,此次并没有发生同样的事件,即使在斯洛伐克的山区,信号依旧流畅稳定。

【加油】 

  • 欧洲的油略贵,此次见过最便宜的柴油价格为1.004欧/升。主要特别注意的是,高速上的加油站基本要加价30%到40%,强烈建议提前加好油!即使在高速上快没油了,也可以拐到高速旁边的小镇上去加油。价格真的是天壤之别!
  • 加油基本都是自助,先加油后去柜台付款(记得跟店员说清是几号加油机)。
  • 加油枪使用前及使用后,记得停留几秒钟控控油!妈蛋,这次又洒了一车的油。

【停车费】

  • 感觉跟国内差不多。酒店一天6-10欧,市中心1-2欧/小时
  • 路边投币临时停车位,请预估好停车时间。虽然超时罚款最轻,也不会被拖车,但咱的钱也不是大风刮来的。不过,多投的硬币不予退还。同时,请准备好各国的硬币,尤其在匈牙利和波兰。虽然同属欧元区,但有些机器并不支持欧元硬币结算。

【限速】

  • 德国高速有指示牌最高速为140公里/小时,无指示牌不限速。其他国家最高速130公里/小时,部分路段有降速要求,请注意路边指示牌。
  • 市区限速50公里/小时,需特别注意的是住宅区限速30公里/小时

【高速费】

  • 德国高速全部免费。捷克(14欧/10天)、奥地利(12欧/10天)、匈牙利(10欧/10天)都需要购买高速票,并放置在前挡风玻璃明显处。
  • 高速费并不按里程,而是按天数计算。
  • 高速票在过境后的加油站购买即可。
  • 过境无需任何手续,只需踩两下刹车降降速。

【交规差异】

  • 红绿灯一般都在头顶位置,停在第一位时经常需要趴在方向盘上看。
  • 右转车通常必须看信号灯指示,与直行车辆同灯放行,除非有右转绿灯(极少情况出现)。
  • 十字路口没有红绿灯情况下,车道两侧一般会有倒三角或Stop标志。倒三角标志意思为左右方向有优先路权,需停车等待,无车的情况下才可通过,包括右转。Stop标志一定要刹车停住,左右观察后方可通行。如果你前面的车停下再启动时,并不意味你也可以跟着走,而是你也需要停下来观察后才能通行。如果各方向均有车,要按排到路口(碰白线)的次序交替通过,而不是以开始排队的先后顺序。过环岛(特别多特别多)时尤其需要注意,要不真的是车毁人亡了。

【驾车习惯】

  • 欧洲人开车很猛。绿灯一亮,基本上都是疯狗出笼的架势。
  • 欧洲人开车很文明。基本排队不加塞、不鸣笛、强行并道,特别注意礼让行人。
  • 欧洲人会使用转向灯(在国内骑摩托,路上简直要吓死了)。
  • 路上的指示牌是按公里计算。

【其他】

  • 取车时看清汽油表位置。除非合同中有免费一缸油的条款,一般都是满油借满油还,同时要保存好最后一次加油的凭证以备租车公司检查。