作者归档：Marko

加州1号公路自驾游攻略

从大美利坚加州自驾回来了，租了辆野马Mustang敞篷小跑车。车上呆了46小时，开了2300公里，车瘾是过足了，谁让我特么一直摇不到号呢。不过，在1号公路上驰骋，看着左手高山、右手海岸的美景，晒着暖暖的太阳，吹着清新的海风，再听着动次打次的Radio，别提多爽了~如果能带上心爱的妹子，或许更开心吧~好吧，美国1号公路自驾正式被本人列为除东南亚潜水外又一人生必要旅行方式。强！烈！推！荐！！！

【线路安排】

  • 此次由洛杉矶出入美国，所以采取了101公路快速达到旧金山，然后由北往南行驶1号公路的环形路线，如上图。更理想的玩法是异地还车，减少冤枉路。总之，1号公路一定要【由北往南驾驶】，走外侧海岸线车道。
  • 从旧金山到洛杉矶，走1号公路的话，全程约750公里，【建议安排三天时间游览】。中途可在海边小镇Carmel和丹麦小镇Solvang（或Santa Barbara）停留。

【租车】

  • 租车网站【zuzuche.com（租租车）】能比较众多租车公司同款车型的价位，类似于携程这种中介。我预定的时候还免费赠送了国际驾照和中文GPS。

【驾照】

  • 我选择的国际大品牌AVIS，所以只需要国内驾照就好了。【各家对国际驾照及驾照翻译公证要求各不相同】（具体要求请参见租租车网站）。AVIS提车的时候，要了我的国际驾照看家庭地址翻译。网上据传，没有国际驾照也无所谓，只不过家庭地址要现场翻译。

【GPS】

  • 【一定要租GPS导航】，血的教训！手机定位在美国相当不准确（多人经验且导致我跑步的时候距离测算都不准确），而且1号公路有时候会没有信号，想用手机导航几乎是天方夜谭，尤其是在城市里的时候。最后我直接都是用Google Maps查好线路，然后边开车边认路牌了。

【手机漫游】 

  • 中国移动推出了30块钱国际漫游流量包日套餐，在美国接通的是AT&T服务。但是！然并卵，并打不开美帝的Facebook和Google，更别提Google Maps了。还是在国内乖乖租好WiFi机吧。

【加油】 

  • 美国的油很便宜。刚开始我还轻踩慢抬油门，但是看到91号汽油1加仑（1加仑＝3.7854升）只有2.6美金（【折合1升人民币4.5元】）后就直接崩溃了。之后各种猛踩油门，充分享受Mustang强烈的推背感。
  • 加油都是自助，可以选择直接在加油机上使用信用卡或者去柜台预付后找零（记得跟店员说清是几号加油机）的方法。
  • 加油枪使用完，【记得停留几秒钟控控油】！

【停车费】 

  • 很贵。酒店一天30到40刀，景点8刀左右，State Beach8刀左右。
  • 路边投币临时停车位，请预估好停车时间。虽然超时罚款最轻，也不会被拖车，但咱的钱也不是大风刮来的。不过，多投的硬币不予退还。

【过路费】 

  • 基本无。除了金门大桥单向8刀，Facebook总部旁边Dumbarton Bridge单向5刀，1号公路“17 miles”私人路段收费外，没碰见收费的了。

【交规差异】

  • 十字路口没有红绿灯情况下，地上都会有【Stop】标志，一定要刹车停住，左右观察后方可通行。如果你前面的车停下再启动时，并不意味你也可以跟着走，而是你也需要停下来观察后才能通行。如果各方向均有车，要按排到路口（碰白线）的次序交替通过，而不是以开始排队的先后顺序。
  • 高速路上最内侧车道有时是【Carpool】车道，指示牌会写着“Carpool, with two persons or more”，道路上会有菱形的标记，意思是车子上得坐两个或以上的人才能开这条道。部分Carpool车道只限高峰时段。
  • 高速入口经常会有红绿灯，有些是一个绿灯过一辆车，有些是一个绿灯过两辆车，要看清标识。
  • 旧金山斜坡停车时如果车头朝下坡方向，需要将前轮向右，如果头朝上坡方向，应将前轮向左，目的是万一汽自行滑动时可以靠上马路牙子。停车还应拉起手闸。
  • 在车内准备个垃圾袋，开车乱丢垃圾罚款1000刀！
  • 停车违章罚最狠的是停残疾人车位，标志有时有牌子，有时画在地上已经褪色，反正离门口最近的位置一定要看清，否则就可能需要缴纳100-400美元罚款。

【驾车习惯】

  • 美国人开车很猛。绿灯一亮，基本上都是疯狗出笼的架势。
  • 美国人开车很文明。基本排队不加塞、不鸣笛，注意礼让行人。
  • 路上的指示牌是按英里计算的，高速一般限速65英里/每小时，相当于国内100公里（1英里＝1.6公里）。但是一路下来，发现美国人基本不识数，通常以限速+10的速度驾驶。
  • 美国人开车白天也开大灯，目的是为了让周边的车看到，提高安全性。
  • 美国人停车基本都是车头入内。试了一下，倒出来的时候还是看不清后面尤其两侧的情况，虽然有倒车雷达。

【其他】

  • 尽量不要在日落后开车赶路。一是太危险，二是你会严重错过沿途的风景！
  • 取车时看清汽油表位置。除非合同中有免费一缸油的条款，一般都是满油借满油还，同时要保存好最后一次加油的凭证以备租车公司检查。

2016北京国际铁人三项赛

No zuo no die。I always zuo。

自从跑了马拉松以后，又被杰克怂恿，开始关注铁人三项了。前两天大萝卜在“2016厦马三基友”微信群推送了2016年北京国际铁人三项赛的报名通知后，就一直嘀咕要不要报名。后来仔细研究了一下赛程，发现是奥运距离，即1.5公里游泳+40公里骑行+10公里跑步。强度看起来比全程马拉松小了很多，后来在知乎翻阅铁三的帖子，的确有人这么说：

玩铁三的人很多同时玩马拉松，圈里公认的强度排行是，半铁（游750m+骑20km+跑5km）<半马（21km）<标铁（游1.5km+骑40km+跑10km）<全马（42km）<70.3（游1.9km+骑90km+跑21km）<大铁（游3.8km+骑180km+跑42km）

然后在昨天早上，翻了将近一个多小时铁三的网页后，毅然决然的报名了今年的9月11日的北京国际铁人三项赛。

现在分析，骑行和跑步对我来说没什么难度。10公里就不用说了，骑行之前在山地车的时代，有红绿灯的情况下，还能保持每小时22公里的配速。如果有了公路车，速度应该还能提升。最关键的是1.5公里公开水域游泳，只会蛙泳是短板。不过正好借着这个机会好好学习一下自由泳了。

博客因为公众号的存在，荒废了好久。在这里记录一下备赛过程吧，等完赛的时候再得瑟。

日期 项目 备注
160216 报名 报名费670，手续费40，照片339
160217 游泳 在英东游泳馆报了四节一对一自由泳课，680。第一节课主要练习下肢打水，练习了一小会儿上肢动作。雷劈了。自由泳没有想象中那么难，但是超级累。之前一直游不快的原因主要是抱水后，向后推水的动作没有，导致整个做功距离减少一半。
160218 骑行 去北新桥美利达、捷安特专卖店查看车型，发现了锐克多·荣耀纪念版。网上评论，除了车架较重外，其他都还挺好。
160219 骑行 在美利达阜成门旗舰店预定了锐克多·荣耀纪念版哈白配色，RMB5999。破风车架，别提多骚气了。
160221 游泳 英东第二节自由泳课。主要练习了不带换气的全身动作。还需要多加训练，肌肉还没有记忆动作。不过自由泳游起来，果然快多了，但是非常非常累。
160226 跑步 环西湖10公里。脚伤没有复发，心肺也还挺好。天气暖和起来了，开始恢复跑步吧。
160228 骑行 车到货了。比想象中还要美，变速过程也超级爽。11.55公里，29分钟，均速23.58，全程逆四五级大风。我觉得我还可以再快一点。破风车架受侧风的影响很大，骑完了虎口疼。
160301 骑行 全天三次共骑行42.9公里，1小时52分钟。早上通勤走西二环，路况各种差。骑行内裤到货了，终于知道女生带着姨妈巾是什么赶脚了……
160305 骑行 换上了锁踏和锁鞋。骑行的时候心里还是略虚，总是怕摔。不过的确感觉更好发力了。
160307 骑行 走东二环骑车上班，在长安街上骑行，太爽了。
160319 骑行 趁着周末，环二环一圈，南二环路况很差，配速21分钟，41公里，并没有很远的感觉。
160320 跑步 奥森恢复跑。整个冬天基本没有怎么跑步，太费了啊。
160402 骑行 往返苏州桥看生娃的小妹，我当舅舅了~链条始终在响，还是得调调变速。
160403 跑步 开春后的第一次十公里跑，7分钟配速，很轻松。
160410 跑步 练完Results再跑步，简直要死，慢慢溜达好久才完成了九公里。从今天起，正式开始2016年度减肥计划。莫要六月徒伤悲。
160417 跑步 北京国际长跑节第60届从去年的10公里升级为半马了。天安门出发，途径东北二环，穿过鸟巢内场，最后达到奥森公园。线路设计简直碉堡了！204的成绩也还可以了。毕竟这么长时间没有好好跑步了。

160219：锐克多·荣耀纪念版哈白配色
REACTO HONOR

171219：这个文章，最后就没有及时更新完成。最后还是顺利的完赛了，并没有想象中的那么难。现在在考虑要不要报名明年的韩国求礼大铁。毕竟那是大铁啊，还是要好好考虑考虑。